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国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线  

2016-11-12 11:36:05|  分类: 体育新闻 |  标签: |举报 |字号 订阅

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国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线

2016-11-12 07:54:52 来源: 参考消息网(北京)举报

(原标题:装甲大巴中国造!20辆送1个营上战场(图))

国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线

2015年5月9日,“台风-K”装甲运兵车(如图所示)高调亮相红场阅兵式。之后,该车开始批量装备俄军突击师和工兵部队,担负危险地带的人员运输任务。外媒称,“台风-K”的列装将大幅提高俄军战斗力。

国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线

正当外界对“台风-K”热议之际,2016年11月初举行的第11届航展上,中国军工巨头北方工业(NORINCO)也展示了自主研发的北奔8×8“铠甲”高机动战术重卡(Heavy-Duty High-Mobility Tactical Truck,以下简称“铠甲”)。

与“台风-K”类似,“铠甲”输送车也采用了平头驾驶舱的重型军用卡车底盘,从厂家介绍来看是北奔8×8重卡。经查询,“北奔”是包头北方奔驰重型汽车有限责任公司的简称,后者由兵器工业集团、北方工业、内蒙古一机等中国几大军工巨头共同出资组建,全套引进德国奔驰重型汽车生产技术,是中国军用重卡的主要制造基地之一。

国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线

虽然厂家没有给出“铠甲”的具体性能数据,但并不妨碍我们进行一番推测。从该车采用的“前进”GL073A军用轮胎(外直径1.38米)估算,“铠甲”全长约10米,高约3米,宽约2.6米,外形绝对称得上高大威猛。<br /><br />笔者在现场看到的“铠甲”内景(注:车舱禁止拍摄)也证实了这一点——装甲车厢内部宽敞,设有22至24个折叠座椅,也就是说其可最多搭载3个班的兵力。换言之,20辆“铠甲”就能将1个步兵营安全、迅速运抵前线,堪称“战场大巴”。

国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线

动力方面,从公开资料看,北奔制造的8×4民用版重卡最大排量380马力,载重量超过30吨。参考这一数据,8×8驱动的“铠甲”战斗全重至少30吨,并采用功率不次于前者的大马力涡轮增压V型柴油机。而根据2015年俄罗斯国际军事大赛期间北奔1928A重卡的出色表现推测,“铠甲”最大公路时速应可达100千米,涉水深度1.7米,最大行程里程超过800千米,平均故障间隔里程点估值高于军标(5000千米)。

国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线

由于角色定位是轮式运输车,“铠甲”的防护力肯定不比坦克、步战车,但据现场工作人员介绍,该车抵御7.62毫米枪弹侵袭还是没问题的,加上其配备的“前进”牌GL073A全钢丝子午线军用轮胎,可确保车胎即便中弹仍能低速行驶相当长一段距离。“铠甲”底盘应该也有一定防雷能力,但具体数据不详。从外形看,“铠甲”的防护相当全面,小到车灯、后视镜、轮毂都做了防护处理,前挡风玻璃上方不仅装有摄像头(夜视功能未知),还别出心裁地加了一层装甲盖板,这一设计显然不是为了遮阳挡雨,而是有保护摄像头、雨刷器,兼带增强前挡风玻璃防护性等多重功效。

国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线

“铠甲”动力舱位于驾驶室和车厢之间,油箱则置于前后4组车轮之间,当然,前者无一例外也都做了防护处理。从带装甲板的加油口(如图所示)数量来看,“铠甲”似乎配有7组(左4右3)隔舱化油箱,此举可避免“一损俱损”,从而提升车辆生存能力。

车载武器方面,“铠甲”车厢顶部有1挺12.7毫米重机枪,这个火力对付配备轻武器的小股来犯之敌足矣。车厢两侧还各有5个观察窗(防弹玻璃),其中3个带射击孔。

国产装甲大巴:20辆能将1个步兵营运抵前线

相比6×6驱动的“台风-K”,“铠甲”无论承载力、机动性,还是通用性及环境适应、变型改造的能力,都会强于前者。笔者认为,只要通过并不复杂的局部改装(例如加装救护、通信器材及各型武器装备),“铠甲”就可用来执行通信保障、边境巡逻、战场救护、后勤支援、反暴平叛等多样化军事任务。据现场工作人员介绍,“铠甲”尚未列装部队,但可以肯定,这样一款性能优越、功能强大、外形拉风的轮式装甲运输车,无论装备中国军队,还是用于外销出口,其市场前景都会十分广阔。

高颖智 本文来源:参考消息网责任编辑:高颖智_BJS2983
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