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8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度  

2016-12-29 11:59:53|  分类: 车辆对比 |  标签: |举报 |字号 订阅

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8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

2016-12-29 06:30:00 爱卡汽车网 
  在中国品牌异军突起的今天,合资品牌的日子越来越不好过了,尤其是10万元以下的小型车区间。但是,较高的品牌溢价还是能够吸引不少用户购买,在我们熟知的几款合资品牌车型中,本田飞度在这个级别中一直是一颗常青树,在面对不断提升的竞品时,其还是受到了不小的威胁。今天,我们就将本田飞度与上汽斯柯达旗下的晶锐进行详细的对比,看看两者谁更适合购买。
8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

  这个级别的车型主要面对的人群为刚刚工作不久的年轻人,购车预算往往被限制在10万元以内,剔除购置税和保险的费用后,裸车的价格基本为8万元左右。所以,我们从两款车中各挑选了一款售价在8万元左右的车型,分别为2016款晶锐1.4L 自动车享版和2016款飞度1.5L LXS CVT舒适天窗版。

  外观对比

2016款晶锐1.4L 自动车享版

2016款晶锐1.4L 自动车享版

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

  在晶锐的外观上,设计师通过清爽的线条和简洁的车身轮廓呈现出斯柯达品牌的运动气质。前脸依然为斯柯达经典的直瀑式格栅造型,用镀铬包围点亮视线,斯柯达羽翼车标位于引擎盖前端,无论是车灯还是进气格栅都给人一种利落的感觉。车灯同进气格栅融为一体的设计也较为讨巧,看上去整体感强烈。侧面的腰线从引擎盖一直贯穿至车尾,相对平直的车顶从前往后过渡的也比较自然,锋利折角的C柱,层次分明,打造了另类两厢车的格调。
2016款飞度1.5L LXS CVT舒适天窗版

2016款飞度1.5L LXS CVT舒适天窗版

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

  而经过全新换代后的飞度,大弧度的前脸,配上凌厉的线条,整体看上去动劲十足,黑脸的中网显得与众不同,也顺应了本田最新的家族式风格。在侧面上,棱角的处理和明显切割的腰线,以及后保险杠两侧的装饰口,都展示了飞度更动感年轻的产品定位。除此之外,刀锋式双腰线、尾部长条形尾灯等细节无疑都提升了飞度的视觉效果。相信之前,很多人会偏向于选择飞度的外观,但是在采用了年轻化的设计语言之后,全新晶锐也相当动感,步入了运动化小型车阵营。内饰对比内饰对比

  

2016款晶锐1.4L 自动车享版

2016款晶锐1.4L 自动车享版

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

  晶锐的内饰整体风格较为简洁,相比老款更为运动。中控台造型棱角分明,材质采用了较大面积的硬质塑料,但是在内装做工方面依然体现出了德系车型应有的品质感。内饰整体色调以黑色搭配灰色为主,辅以镀铬进行点缀,很好的突出了层次感。传统中控区域的功能键被集成到了中央的7英寸显示屏上,提升了车内的科技感。这项大屏配置是车享版的专属配置,提供了蓝牙电话、手机互联以及手机映射等功能。
8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

  飞度中控台采用了略向驾驶员一侧倾斜的设计,内饰设计比较有层次感。用料也是以塑料件为主,但通过融入大量亮银装饰件与钢琴漆等元素,营造出不错的车内氛围。触摸式的多媒体系统以及触摸空调面板,让整个内饰看上去科技感十足。

  配置对比

  

  

基本参数:2016款晶锐
1.4L 自动车享版
2016款飞度
1.5L CVT LXS舒适天窗版
厂商指导价8.49万8.58万
品牌上汽大众斯柯达广汽本田
前轮胎规格185/60 R15185/60 R15
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS等)-
车身稳定控制(ESP/DSC等)-
上坡辅助-
电动天窗-
铝合金轮圈-
蓝牙/车载电话-
中控台彩色大屏-
车窗防夹手功能-
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜加热-
遮阳板化妆镜-
空气净化/花粉过滤-
这两款车型在各自的车型体系中都属于中配,也是走量的车型。斯柯达晶锐1.4L车享版还是刚刚推出的增配车型,在配置上会比较丰富一些。一番对比下来,晶锐在主动式安全配置上明显要比飞度更丰富些。并且铝合金轮圈和中控彩色大屏也是两个极具诱惑力的配置。飞度的配置只体现在天窗这一项上,其他的优势不痛不痒,性价比上没有晶锐高。空间、动力对比空间对比
外形尺寸对比
单位:mm晶锐飞度
39934065
17321695
14871525
轴距24702530
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  从车身尺寸上,能够看出这两台车的车长都只有4米左右,像这样的小车,本来就是为那些当作代步工具的年轻人而准备的,全车满座的机率很少。这个级别的后排空间一般都并不是特别富余,适合短距离乘坐,长途乘坐和满员状态下不会太舒服。

  

2016款晶锐前排空间展示

2016款晶锐前排空间展示

2016款晶锐后排空间展示

2016款晶锐后排空间展示

后备厢常规容积290L,得益于支持整体放倒的后排座椅,晶锐的装载能力可以获得不错的延展性。

后备厢常规容积290L,得益于支持整体放倒的后排座椅,晶锐的装载能力可以获得不错的延展性。

  身高165cm的体验者坐入前排,将座椅高度调至最低。头部剩余空间约为两拳,前排空间表现不错。保持前排座椅位置不变,体验者坐入后排,头部仍可获得两拳距离,而腿部则仅剩3指距离。后排空间表现中规中矩。常规290L的行李厢容积也得益于后排座椅支持整体放倒,进一步提升了装载能力。
2016款飞度前排空间展示

2016款飞度前排空间展示

2016款飞度后排空间展示

2016款飞度后排空间展示

2016款飞度后备厢空间展示

2016款飞度后备厢空间展示

  与同级别其他车型比较,飞度在这个级别的车型当中是比较突出的,虽然定位于小型车,轴距也只有2530mm,但是本田车系在乘员舱的空间表现上算得上是强项。实际体验后会发现虽然数据并不突出,但是相对来说车内空间还是比较有优势的。后移的后悬和C柱,令后排腿部空间较为充盈,也让乘坐者较为舒适。

  动力对比

8万元小型车 斯柯达晶锐对比本田飞度

  动力方面,全新晶锐与其他斯柯达/大众车型一样,也同步升级到了最新的EA211发动机。目前提供1.4L、1.6L自然吸气发动机并匹配5挡手动或6挡自动变速箱,两种排量的车型数各占一半。其中1.4L自然吸气发动机最大功率为66kW(90Ps)/5500rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm;而1.6L自然吸气发动机最大功率81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。整套动力系统和底盘方面与Polo完全一致,所以在驾驶质感上,继承了德系车型了良好的操控感。
飞度目前仅有一款1.5L 4缸自然吸气“地球梦”发动机可以选择

  飞度目前仅有一款1.5L 4缸自然吸气“地球梦”发动机可以选择

  动力方面,目前在售的新飞度仅有一款代号为L15B2的1.5L 4缸自然吸气“地球梦”发动机可以选择,匹配5挡手动和CVT无级变速箱。这台发动机在同级别中比较先进,具备缸内直喷和i-VTEC技术,最大功率为96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩为155Nm/4600rpm。在这么小的一台车上搭载直喷动力,本田在这方面做得还是足够厚道的。

  编辑点评:以前的老款晶锐,外观是以圆润为主,但是这个级别的消费者普遍偏爱运动化的车型。在全新换代之后,应该说在外观上,全新晶锐做到了成功。并且在内饰设计和整体做工上,都进行了一定的优化,车型更加成熟、稳定了,配置也比同级别车型丰富不少。另外,同步升级的EA211发动机为这款小车注入了新鲜的血液,竞争力进一步增强。作为一名小型车领域的老将,飞度也在不断得提升自己,通过外观的改变和一直存在的空间优势,飞度的销量依然不错。
(责任编辑:刘嵩 HA005)
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