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越贵越值?5款小排量豪华品牌SUV推荐  

2017-04-08 11:15:23|  分类: 车辆对比 |  标签: |举报 |字号 订阅

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越贵越值?5款小排量豪华品牌SUV推荐

预算30万,可以买到2.0T高配的迈腾参配图片询价) 、君越参配图片询价) ,可以买到7座的汉兰达参配图片询价) 、锐界参配图片询价) ,还可以买到低配的320Li、A4L。但要是买辆1.5T、1.6T的个头不算大的SUV,键盘车神会说“人傻钱多”,亲戚朋友会说“车有点小”,可能只有你自己才能体会它有别于四门轿车的乐趣,豪华品牌开起来的质感,以及每次启动/停车带来的自信。

咱们今天就来聊聊这些“又小又贵”的SUV,它们分别是:讴歌CDX,英菲尼迪QX30,宝马X1,全新MINI参配图片询价) COUNTRYMAN以及奥迪Q3。而这次我推荐的这些车都是各自的小排量版本,它们的排量都在1.4L-1.6L之间,当然,为的就是省购置税。虽然从2017年开始,1.6L及以下排量的购置税率由原来的5%涨到了7.5%,但如果拿车价25万来算,购置税还是能比排量1.6L以上的车省去5342块钱,如果是30万,那就是6410块钱,可以说是越贵越值。小提示:购置税=购车款/(1+17%)×购置税率。

汽车之家

● 讴歌CDX:

相比雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在中国的知名度要低不少,产品线也不够丰富,很少被人提及。但讴歌去年诞生的这款CDX,并且一上来就是国产,走在了雷克萨斯和英菲尼迪的前头。SUV市场的火爆不用多说,讴歌从紧凑型SUV这块切入市场还是非常聪明的。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

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    打开汽车引擎盖 车主瞬间吓懵了

车身尺寸对比(单位:mm)
车型轴距
讴歌CDX4496184016152660
英菲尼迪QX304425181515052700
奔驰GLA4431180415322699
宝马X14565182116242780

MINI

COUNTRYMAN

4310182216162670
奥迪Q34398184115912603

以普通紧凑型SUV的大小来看,讴歌CDX不算大,但与英菲尼迪QX30、奔驰GLA、奥迪Q3这些竞争对手相比,它的车身尺寸还是有一些优势的,仅次于加长后的宝马X1。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

外观方面,CDX秉承了讴歌“Alluring Modern Edge”的设计理念,车身线条硬朗、轮廓突出,发动机盖较长,视觉比例很协调,不会又小气的感觉,总的来说稳健又不乏个性。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

之前的讴歌都是盾型中网和大面积的镀铬,现在最新的家族元素是改成了五边形中网,发散式的点阵装饰代替了惯用的横条状镀铬,标志也加大了面积,整体非常有视觉冲击力,高调了不少。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

CDX全系都是LED大灯,视觉效果非常漂亮。不过只有30.98万元和31.28万元的两款高配车型才有自动大灯功能,转向头灯全系都没有,所以大灯的配置也只能算说得过去,谈不上出色。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

CDX的内饰布局看似很普通,但众多线条的修饰营造了很强的层次感,仔细推敲还是很有设计感的,可以说与其外观一脉相承。按键式的换挡解放了排挡座区域的空间,于看、于用都通透不少,本田出色的储物空间设计能力也得以释放。Dynamic Mode系统的大旋钮是整个中控台的焦点,看上去很有科技感。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

本田一向在人性化设计上颇有心得,飞度参配图片询价) 、CR-V等车型这方面都做得很好,现在它将这个优势也运用到了讴歌CDX上。尤其是中央扶手,它有别于常规的折叠扶手,实际上就是后排中间座位的坐垫,但它可以升起,高度和位置都要比普通的扶手更合适,同时还有隐藏的杯座,非常巧妙的设计。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

CDX的前后头部空间表现都不错,受制于长车头和不算长的轴距,后排腿部空间没有亮点。考虑到它的定位,这种表现还是说得过去的,中规中矩。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

作为一辆2016年诞生的豪华品牌SUV,全景天窗是必须的,不过,如此重要的配置,全系只有顶配和次顶配车型才有。CDX的后备厢挺规整,但两个后轮侵入的空间太多,大部分区域比较窄,总体空间不算大。它的后排座椅支持4/6放倒,但放倒后后排座椅与后备厢之间有一个小的坡度,不能形成一个平面。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

CDX全系都是1.5T发动机,这台发动机的账面数据非常出色,最大功率达到了182马力(134千瓦),最大扭矩有240牛·米,比思域参配图片询价) 那台1.5T的调教还要高,要知道那台思域0-100km/h加速只要7秒出头。与之搭配的8速双离合变速箱与思铂睿参配图片询价) 2.4L上那台一样,那台变速箱在之前的测试中给人的印象相当棒,CDX的动力总成非常不错。

广汽讴歌 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版

总结一下讴歌CDX的特点:

CDX的外形足够时尚,内饰精致且实用,配置也比较齐全,动力系统的搭配是一大亮点。要说有什么不足,恐怕就是它的品牌知名度比较低,不过小众也是一种个性。

购买建议:

车型1.5T 两驱悦享版★1.5T 两驱尊享版1.5T 四驱尊享版★1.5T 四驱智享版
售价24.98万元25.98万元27.98万元30.98万元
可省购置税5337元5551元5979元6620元
天窗普通普通普通全景
车顶行李架---
电动后备厢---
前 驻车雷达---
后 驻车雷达-
HUD抬头显示-
座椅材质仿皮仿皮仿皮真皮
腰部支撑---
前排 电动座椅记忆---
前排 座椅加热-
GPS导航系统---
自动大灯---
防炫目后视镜(内)---
后视镜记忆---
后排隐私玻璃-
并线辅助-
全景摄像头---

讴歌CDX共有6款车型,两驱车型和四驱车型各3款,售价区间为22.98-31.28万元,全系中我推荐两驱尊享版和四驱智享版。尊享版是全系的中配车型,它又分两驱和四驱两种,两者配置上面完全没有区别,差的2万元就是四驱系统。在四驱智享版的基础上加3万,就可以得到全系次顶配的四驱智享版,它的舒适性配置和高科技配置更加齐全。所以:预算充足的话,购买四驱智享版最合适,购置税也省得更多;预算有限的话,两驱尊享版是比较理想的选择。

● 英菲尼迪QX301.6T:

英菲尼迪QX30是与奔驰GLA同平台的产品,两者共享底盘、发动机和变速箱。但QX30诞生较晚,去年才正式进口,车型更新,价格也比奔驰GLA低一些。两者的大小相当,开起来的区别也很小,不同的只是各自的品牌元素。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2016款 基本型

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

尽管三大件都一样,但QX30和GLA的外形不可能像标致207参配图片询价) 和雪铁龙C2那么接近——英菲尼迪好歹也是豪华品牌,怎能没有自己的风格。外形来看,除了车身比例,QX30和GLA几乎没什么相同的地方,英菲尼迪标志性的元素也都齐了:中网造型、鹰眼大灯以及独特的C柱。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱极限版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱极限版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱极限版

来到了内饰,懂点车的朋友可能会看出一些端倪:方向盘、仪表、换挡杆都太像奔驰了,甚至门板上的座椅调节按键也一样。是的,QX30的内饰确实不太像英菲尼迪以往的风格,好在自家的东西和奔驰元素结合在一起看起来还算舒服。内饰的用料和做工还是非常出色的,座椅宽大舒适,这些方面QX30都延续了英菲尼迪的品质,这点完全不用多虑。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱极限版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱极限版

与奔驰GLA一样,QX30看起来不那么像SUV,更像跨界车型,因此除了底盘更高以外,它的乘坐空间和坐姿都与紧凑型两厢车差不多,尤其头部空间,没有SUV应有的水平。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱极限版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驱极限版

本来车就不大,头部空间也不富裕,再没个全景天窗就说不过去了,太压抑了。遗憾的是,QX30的天窗只能采光,并不能开启,表现不佳。后备厢当然也仅有两厢车的水平:空间小、开口小、内高也不够,平时两个人用车还行,如果想四个人带着行李出趟远门,那还是换辆车吧。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

QX30的发动机和变速箱均来自奔驰,发动机有1.6T和2.0T两种排量,其中1.6T车型只有两驱,2.0T则全为四驱。变速箱都是7速双离合变速箱,它采用了传统的地排挡设计,没有用GLA的怀挡。

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

英菲尼迪(进口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 两驱运动版

1.6T的QX30动力还是没问题的,日常完全够用,8.73秒的实测0-100km/h加速时间也说明了这点。正常行驶时变速箱的平顺性不错,升档有些顿挫,降档偏慢,换挡品质还有待提高。它的悬架调教软中有硬,舒适性和支撑性都能照顾到。在驾驶方面,QX30最大的优点就是,它的重心低,驾驶感更接近轿车,因此操控性更好、更有驾驶乐趣。

英菲尼迪QX30的特点:

虽然被划分到紧凑型SUV行列,但QX30实际上就是一款CROSS车型。它的大小、空间都是个不小的问题,无法与宝马X1、讴歌CDX等车型相比;但这同时也带来了更接近轿车的驾驶感和操控性,有得有失。而且,喜欢这款车的人可能也不会太在意空间和实用性,漂亮的外形和柔美的线条才是最重要的,此外,相对精致的内饰也是它的一大亮点。

购买建议:

车型1.6T 两驱时尚版★1.6T 两驱运动版
售价24.98万元27.58万元
可省购置税5337元5894元
天窗全景天窗
定速巡航-
座椅材质织物织物(可选装真皮)
前排电动座椅-
腰部支撑-
大灯光源卤素LED
转向头灯-
前雾灯-
内/外后视镜防炫目-可选装
自动空调-
后排出风口-
感应雨刷-

QX30的1.6T共有两款车型,我更推荐购买的是售价27.58万元的1.6T的运动版,它比24.98万元的时尚版贵了2.6万元,配置上多了全景天窗、定速巡航、LED大灯、自动空调、后排出风口等主要配置。这两款配置的性价比都不太理想,推荐运动版只是因为时尚版的配置太低了——它甚至没有天窗、大灯也是卤素的。

相关推荐:奔驰GLA200 动感型

北京奔驰 奔驰GLA 2016款 GLA 200 时尚型

前面已经提到了奔驰GLA和英菲尼迪QX30的关系,在此不多赘述。奔驰GLA200 动感型与英菲尼迪QX301.6T 运动版相比,少了LED大灯、自动空调和前排座椅加热,多了无钥匙启动、自动驻车、前雷达、主驾驶电动座椅和主动刹车系统等,售价低了6000元,再加上品牌价值,可以说GLA的性价比甚至略高。

● 宝马X1sDrive18Li:

说到豪华品牌的紧凑型SUV,X1是最不能不提的一位了,宝马在豪华品牌阵营里率先做出了紧凑型SUV,如今的X1已经是第二代车型。这次它可谓是来者不善,虽然改成了前驱平台,还配备了让人心理上不愿接受的三缸发动机,但这次它最先玩起了加长,杀伤力很大。

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

相比上一代X1,这一代X1在外形上更高大威猛了,更像“标准的SUV”了。它加长后车身达到了4565mm,轴距达到了2780mm,与竞品相比,完全是碾压的存在,气场上甚至颇有X3、Q5那个级别的感觉。所以,它的高配车型可以有更高的市场定位,低配车也能靠着大空间取胜,市场热度说明一切。

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 尊享型

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 尊享型

毫无疑问,后排超过两拳的腿部空间是最大亮点,这完全是中型SUV的表现,而且它的后排座椅可以进行前后移动和靠背角度调节,舒适性和后备厢扩展能力更进一步。这样一来,原本只是适合两个人用的X1,现在也可以肩负起家庭用车的重任。非要挑毛病的话,那就是它的后排坐垫偏短,对大腿的承托不太够。

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 尊享型

宝马X1全系标配全景天窗,它的长度达到了1130mm,延续到了后排头顶,非常敞亮。结合后排宽敞的空间,后排的乘坐体验相当棒。

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 尊享型

后备厢非常平整,后排放倒后与后备厢地板几乎能形成同一平面,纵深也达到了1860mm,容积相当可观。由于采用了缺气保用轮胎,后备厢下方还有了一块不小的空间,算是额外的拓展。总之,就空间来说,宝马X1在豪华品牌紧凑型SUV中没有对手。

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

三缸发动机,听起来似乎不是那么容易接受,大家最担心的就是它的抖动问题了,其实它除了怠速和起步时的抖动比较明显外,开起来与四缸发动机区别没那么大,相比进步巨大的空间表现,我想更多人还是愿意妥协一下去接受这台1.5T三缸发动机的。与之搭配的是6AT变速箱,来自爱信,它的换挡速度和平顺性都不错。

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

华晨宝马 宝马X1 2016款 sDrive18Li 豪华型

从驾驶上来说,X1的驾驶感受与上一代X1是完全不同的,它更高、更大,开起来更像标准的SUV。它的悬架比上一代更舒服,车头响应也没那么敏感了,可以说操控感已经全面弱化。但即使这样,X1也是同级别里驾驶感最好的之一,宝马该有的运动基因还是能体会得到。

宝马X1的特点:

宝马X1的特点非常鲜明,那就是向市场做出了适当的妥协,在保留了优秀的驾驶感的基础上,在空间方面也给了你更多可能。在预算有限的情况下,如果豪华品牌和大空间是你的硬性要求,那么X1再合适不过了。

购买推荐:

车型sDrive18 Li 时尚型★sDrive18Li尊享型★sDrive18Li豪华型
售价28.60万元30.60万元31.90万元
可省购置税6111元6539元6816元
轮胎尺寸225/55 R17225/55 R17225/50 R18
全景天窗
车顶行李架
自动大灯
电动后备厢-
前雷达-
倒车影像-
座椅材质仿皮仿皮真皮
前排 座椅加热-
自动大灯
大灯光源卤素LEDLED
日间行车灯-
防炫目后视镜(内)-
自动泊车-

我推荐购买的是30.6万元的尊享型或31.90万元的豪华型,相比28.6万元的时尚型,尊享型多出了LED大灯、倒车影像、电动后备厢、前排座椅加热、自动泊车、前雷达等一些非常实用的配置,价钱上只贵了2万;而31.9万元的豪华型主要是在尊享型的基础上对轮圈、行李架、装饰条等外观部分进行了升级,提升了视觉效果。有没有必要花这一万多为颜值买单,这就得问你自己了。

● MINI COUNTRYMAN1.5T:

MINI COUNTRYMAN也是一款全新换代的车型,两个月前才刚刚上市。它的身材更大了,比上一代车型足足长了20公分,实用性肯定提升不少,看上去也硬气多了。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI的家族元素是不会变的,如何将这些元素延续并组合成一辆新车,也许就是设计的魅力。全新MINI COUNTRYMAN在外形方面没有让人失望,不是车迷的话可能都看不出来这是全新的。细看的话,能发现它精致了很多。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI COUNTRYMAN这次推出了不同风格取向的车型,分别是“探险家”和“旅行家”,这有点像宝马的几种“设计套装”的区别,“探险家”偏时尚,“旅行家”偏野性。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

圆形仪表是MINI的传统,全新COUNTRYMAN在保留了传统的同时,还带来了很强的科技感。多媒体系统来自宝马iDrive,8.8寸的中控屏幕可以实现触摸控制,上手简单,体验很好。周围的圆形灯带能随着车辆状态进行变色,比如深踩油门就是红色,正常就是白色,倒车时随着障碍物的接近也会变色,相当有趣。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

全新COUNTRYMAN的内饰用料很好,方向盘手感非常棒,座椅的皮质和做工也属上乘,众多小细节的点缀带来了很强的趣味性,非常精致,这种感觉在50万以下的车里恐怕也只有MINI能给你了。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

相比上一代车型,MINI COUNTRYMAN的乘坐空间大了不少,已经不输奔驰GLA、奥迪Q3这些车了。不过,对于MINI来说,乘坐空间和舒适性不会是首先考虑的,让这些不再是短板,就是很大的进步了。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

打开后备厢会吓一跳,这真是MINI吗?后备厢非常规整,后排座椅放倒后与后备厢地板形成了同一平面,纵深和高度都非常不错,挺出乎意料的。作为主打时髦、个性的一款车,本身的魅力已经足够,现在又对实用性进行了升级,我想这没人会不喜欢吧。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

MINI的操控性和驾驶乐趣是不用质疑的,之前测试的2.0T车型给我的印象非常好,它的转向偏沉重,但车头响应非常好,悬架支撑足够,带来的路感相当丰富,总之,这绝对是驾驶乐趣最多的SUV之一。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家

由于我们目前还没有测试过1.5T的MINI COUNTRYMAN,它的动力性能无法做出结论,不过很大程度上可以参考前面的宝马X1,两驱版COUNTRYMAN的动力总成与宝马sDrive18Li完全相同。四驱版则采用了8AT变速箱,尽管不是采埃孚那台,但据之前开过2.0T车型的同事说,那台变速箱的平顺性和换挡速度方面都有着不错的水平。

MINI COUNTRYMAN的特点:

这篇文章提到的车型里,MINI COUNTRYMAN的特点是最鲜明的,它的设计感非常出众,驾驶乐趣十足,而且还那么有趣。现在它的1.5T车型又降低了售价门槛,对于年轻消费者来说,吸引力很大。

购买建议:

车型

1.5TCOOPER

ALL4

1.5T COOPER

探险家

★1.5TCOOPER

ALL4 旅行家

★1.5TCOOPER

ALL4 探险家

售价29.60万元31.60万元33.20万元33.20万元
可省购置税6325元6753元7094元7094元
变速箱8AT6AT8AT8AT
轮胎规格205/55R17205/55 R17225/45R18205/55R17
电动后备厢---
前雷达-
HUD抬头显示---
倒车影像---
HarmanKardon---
运动风格座椅-
座椅加热-
大灯光源卤素LEDLEDLED
日间行车灯-
转向头灯-
自动空调-
防炫目后视镜(内)-

全新MINI COUNTRYMAN共有1.5T和2.0T两种发动机,其中1.5T车型的起价仅为28.6万元,与宝马X1持平,考虑到它的“范儿”和进口车身份,这个售价还是非常有诱惑力的。推荐购买的是1.5T COOPER ALL4的探险家或旅行家版本,它们都比29.6万元的COOPER ALL4版本多出了不少必要的配置,在外形上也更漂亮。这两者的售价同为33.2万元,但在外形和配置上略有差异:外形上探险家版偏城市和时尚,旅行家版偏野性和运动;配置上探险家版多了抬头显示和GPS导航系统,旅行家版本多了18寸轮圈、电动后备厢、倒车影像和哈曼卡顿音响。

● 奥迪Q330 TFSI:

奥迪Q3也是老生常谈的一款车了,早在2013年就实现了国产,现在的Q3在2016年已经进行过一次中期改款。改款主要是对外形做了小幅修整,看上去更时尚了,其他地方的变化不大。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 风尚型

奥迪Q3算是豪华品牌紧凑型SUV里身材比较小的了,长度只有4391mm,看着与奔驰GLA、英菲尼迪QX30差不多大,但那两位看起来更像跨界车,而Q3的车身高度有1591mm,还是有一些SUV的感觉的。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 风尚型

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 风尚型

奥迪Q3的改款主要是对前中网、大灯、尾灯、轮圈等外观部分进行了修改,多了很多奥迪最新的家族元素,尤其是进气格栅外围和大灯的连接处采用了镀铬装饰,这是Q3前脸变化最大的地方。擅长“玩灯”的奥迪给Q3配备了全新的大灯和尾灯,这使它更精神了。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2017款 30 TFSI 时尚型

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2015款 30 TFSI 舒适型

内饰部分的变化微乎其微,总体还是那种简洁、冷峻的风格,没有太多亮点。以设计感来说,Q3的内饰明显已经跟不上时代了,尤其中控屏幕,还需要手动控制弹起,不是很有档次感。不过奥迪的内饰最大的优点就是做工优秀、用料扎实,该软的地方不会是硬邦邦的塑料,按键、旋钮的质感都也不会让你失望,这点倒是挺让人喜欢的。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 时尚型

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 时尚型

空间从来都不是Q3的强项,毕竟他的车身尺寸摆在这,它的座椅也不够宽大,舒适性也不算太好。能看上Q3的消费者多半也不会太在乎这些,平时1-2人使用是最合适的。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 时尚型

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 时尚型

除去全系最低配的30 TFSI标准型,Q3全系都配备了全景天窗,这是个讨喜的配置。它的后备厢比较规整,后排座椅也支持4/2/4放倒,小两口远途自驾游或者搬个家什么的还是可以胜任的,而且Q3全系标配电动后备厢,好评。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 时尚型

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2016款 30 TFSI 时尚型

大众集团的这台1.4T发动机就不必多说了,大面积装备在大众、奥迪等车型上已经足够证明它的优秀,它的动力性没问题,而且还很省油。与之搭配的是6速湿式双离合变速箱,它偶尔会有一些顿挫,但总体来说这个动力搭配还不错。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2017款 30 TFSI 时尚型

Q3这款车的女性用户和潜在消费者非常多,最低配置的Q3上也有电子手刹和自动驻车,日常驾驶非常便利。它的发动机启停也是全系标配,对燃油经济性也有一定的提升。

奥迪Q3的特点:

奥迪Q3虽然年头最长,但经过小改款,外观看上去还是非常时尚,一点儿也不过时,但本身就很普通的内饰,现在就有些落伍了,好在良好的做工用料能挽回一些。在空间和配置方面来说,Q3表现比较均衡,接受度很高。它现在最大的竞争力是价格,本身起步价就不高,优惠幅度又比较大,加在一起非常有诱惑力。

购买推荐:

车型★30 TFSI 标准型★30 TFSI 时尚型30 TFSI 风尚参配图片询价) 型
售价23.42万元25.92万元29.08万元
可省购置税5004元5539元6214元
轮胎尺寸235/55 R17235/55R17235/50R18
无钥匙进入和启动--
电动后备厢
天窗全景全景
多功能方向盘-
方向盘换挡--
前雷达-
倒车影像--
座椅材质织物皮/织物混搭真皮
电动座椅仅驾驶席前排前排
大灯光源氙气氙气LED
后视镜防炫目内●/外-内●/外-
后视镜电动折叠--
自动泊车--

奥迪Q3的起价(30 TFSI标准型)仅为23.42万元,结合高达4万元的市场优惠,实际成交价甚至不到20万元,非常划算,对配置要求不高的话,标准型即可。如果全景天窗是刚需的话,那么最适合购买的是时尚型,它比标准型多了全景天窗、多功能方向盘、皮/织物混搭的座椅等,价格上贵了2.5万。更高一级的风尚型配置比较齐全,无钥匙进入/启动、后视镜折叠、倒车影像等一些实用的配置都有,但价格比时尚型贵了3.16万元,性价比不如标准型和时尚型高。

● 全文总结:

之所以没拿这几款车的动力、空间或者配置等某一方面进行直接对比,是因为它们的取向不同,相对来说不是最直接的竞争对手。讴歌CDX自身实力不俗,各方面表现均衡且足够小众,实用性和个性两不误;英菲尼迪QX30更像轿车,驾驶起来最轻松自如;宝马X1的空间无敌,想要豪华品牌且对家庭考虑较多的话,选它没错;MINI COUNTRYMAN是最新换代的车型,它最酷最拉风;奥迪Q3的起售价不高,优惠幅度很大,20万出头就能买个豪华品牌SUV开回家,很有诱惑力。如果你预算不多,想买辆豪华品牌的SUV,又觉得省下大几千块钱购置税这事挺划算,那么从这几辆里选辆适合自己的,似乎不难。至于你是愿意省5000还是7000,就看你对配置的需求了,对于以上这些车来说,车价越贵,省的越多。

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