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自主SUV标杆之争 哈弗H8约战传祺GS8  

2017-05-25 11:42:40|  分类: 车辆对比 |  标签: |举报 |字号 订阅

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自主SUV标杆之争 哈弗H8约战传祺GS8

2017-05-25 07:00:00 网通社  张磊
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。

  哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。

哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
外观对比:
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
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哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
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哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。

  内饰对比:

哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
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哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。

  座椅对比:

哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
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哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
动力总成对比:
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哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
哈弗作为自主品牌SUV领域的领头羊,同时也是继荣威W5的惨烈失败之后,还敢于将旗下产品突破20万元天花板的车企。旗下的哈弗H8便是其迈向高端的先驱车型,但令人遗憾的是,这款车型自上市以来取得的销量却仍是不尽人意。当我们以为自主品牌突破20万元是一个笑话时,传祺GS8的出现则将这一现状彻底打破,面对火的不要不要的传祺GS8,身为“龙头老大”的哈弗肯定不能坐视不理。近日,哈弗H8在刚刚又推出了它的改款车型,新车在各个方面都进行了升级,那么它和传祺GS8的对决自然也是不可避免了,那么,新款哈弗H8究竟能否挽回面子呢?咱们一比便知。
总结:

  这次的新款哈弗H8果然是不负众望,更低的价格门槛首先就能吸引更多的消费者,外观和内饰方面的调整更趋于主流审美,舒适型及安全配置也得到了进一步完善。而全新的动力总成和宽大的车身尺寸更是占有巨大的优势,以上种种都让哈弗H8有了重回一线的资本。当然,传祺GS8的实力同样不可小觑,不仅在各个方面都让人挑不出毛病,其超高的颜值和7座布局的优势对于在这些方面有刚需的消费者来说也是不可替代的。

(责任编辑: HN666)
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